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上海停車場道閘怎么選擇？
作者：萬瞳智能點擊： 發布時間：2020-04-03
上海道閘應該算是上海停車場系統中較為重要的一個產品，很多人覺得道閘不耐用，老是罷工，欄桿缺乏高級感，動起來時晃晃悠悠的，這其實是因為在選擇購買時就沒有選擇好。上海道閘的市場價格很大，幾千到幾萬不等，是否真的如那句話，一分錢一分貨？他們之間有什么樣的區別呢？
一、電機減速機選蝸輪蝸桿還是齒輪減速？
蝸輪蝸桿是一種構造簡單的減速裝備，成本低，所以造成了它的效率也十分的低，這樣會造成磨損大的問題，減速過程中消耗大量能量，這會使電機溫度高而罷工，這樣一來上海道閘的壽命就會降低。而齒輪減速呢，雖然有一些小貴，但它技術成熟，壽命長，效率高，所以綜合來看，孰好孰壞一目了然。
二、電機控制選用變頻技術。
變頻技術勇于上海停車場系統中，可以讓道閘運動過程中有加速減速的連續過程，讓欄桿上升、下降的動作更加順暢，降低減速機所受到的沖擊力。
三、道閘工作溫度范圍夠不夠？
道閘在戶外使用時一定要有較寬的溫度范圍，范圍較窄的機器，低溫下只能勉強使用，運行會有遲緩現象。而溫度范圍較寬的呢，低溫下完全能夠正常而輕松的工作，夏季高溫也不會出現電機熱保護或者燒壞的現象。
四、機身厚度、重量夠不夠？
道閘要驅動很重的欄桿，所以整個機身的受力能力也很重要厚度達到2mm，重量高于50kg時，才不會出現搖晃變形的情況。
五、交通部檢測報告和相關的國際認證很重要。
一、電機減速機選蝸輪蝸桿還是齒輪減速？
蝸輪蝸桿是一種構造簡單的減速裝備，成本低，所以造成了它的效率也十分的低，這樣會造成磨損大的問題，減速過程中消耗大量能量，這會使電機溫度高而罷工，這樣一來上海道閘的壽命就會降低。而齒輪減速呢，雖然有一些小貴，但它技術成熟，壽命長，效率高，所以綜合來看，孰好孰壞一目了然。
二、電機控制選用變頻技術。
變頻技術勇于上海停車場系統中，可以讓道閘運動過程中有加速減速的連續過程，讓欄桿上升、下降的動作更加順暢，降低減速機所受到的沖擊力。
三、道閘工作溫度范圍夠不夠？
道閘在戶外使用時一定要有較寬的溫度范圍，范圍較窄的機器，低溫下只能勉強使用，運行會有遲緩現象。而溫度范圍較寬的呢，低溫下完全能夠正常而輕松的工作，夏季高溫也不會出現電機熱保護或者燒壞的現象。
四、機身厚度、重量夠不夠？
道閘要驅動很重的欄桿，所以整個機身的受力能力也很重要厚度達到2mm，重量高于50kg時，才不會出現搖晃變形的情況。
五、交通部檢測報告和相關的國際認證很重要。
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