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上海具有車牌識別的智能停車場系統
作者：萬瞳智能點擊： 發布時間：2020-03-24
為了緩解上海停車困難的問題，應用了上海車牌識別技術的智能停車場管理系統，有效地管理停車場秩序，提高了上海停車場車位利用率。上海車牌識別是怎么應用到智能停車場管理系統當中的！
車牌識別，先前一直應用于高速公路、卡口等地方，配合公安部等司法部門執法和保障城市安全，后來才被廣泛應用于出入口的，專為停車場、小區出入口提供智能化的車輛管理。目前上海停車場管理系統就是以車牌識別抓拍攝像頭為核心設備。
上海車牌識別抓拍攝像頭是智能停車場管理系統中的重要組成部分，也稱車牌識別一體機。主要是由嵌入式車牌識別算法、百萬高清攝像機、2.8~12mm自動變焦鏡頭、進口LED補光燈、IP66等級金屬防護罩等部分組成，集成度高，拍攝距離可達3~8m，車牌識別抓拍攝像頭適合各種復雜環境和天氣，能夠適應溫度差異，支持地感線圈觸發識別、視頻流觸發識別兩種模式，支持二次開發，支持脫機工作，支持5000個白名單設置，提供文通Demo演示軟件。
在實際應用中，車牌識別抓拍攝像頭通過攝像機攝取圖像，自動識別車牌號碼，車牌類型等車輛特征信息讓車輛進入，駛出時再識別車輛特征信息，同時車牌識別抓拍攝像頭記錄車輛的出入場時間等信息，并與道閘控制設備結合，實現車輛的出入自動管理。車牌識別抓拍攝像頭應用于停車場，不但可以配合停車場收費系統實現自動計時收費，而且可以配合車位引導系統自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費和車位的自動管理，節省人力物力、提高效率。同時車牌識別抓拍攝像頭還可以維持停車場秩序，內部車可以實現不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，無需取卡、取票等繁瑣過程。
車牌識別抓拍攝像頭關鍵在于識別率。由于采集的車牌圖像具有復雜性、多樣性，并且采集圖像時受到如雨雪、日光不同角度等外界多種因素的影響，不過車牌識別算法的優化能力可以有效提高識別率，保證穩定的車牌識別輸出效果。上海車牌識別抓拍攝像頭采用寬動態CMOS，基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補光技術等，可以自動跟蹤光線變化，有效提高順光車牌和逆光車牌識別率，尤其在夜間車牌識別抓拍攝像頭可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉到車牌。
車牌識別抓拍攝像頭采用自主研發車牌識別算法，基于OCR識別技術，是專門針對停車場、小區出入口環境而開發的全天候、多環境的車牌識別硬件設備，適應停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點。隨著車牌識別抓拍攝像頭在智能停車場管理系統中的應用，以及在國內停車領域普及，將會實現車輛管理更方便、收費過程更簡單、通行更快速。
車牌識別，先前一直應用于高速公路、卡口等地方，配合公安部等司法部門執法和保障城市安全，后來才被廣泛應用于出入口的，專為停車場、小區出入口提供智能化的車輛管理。目前上海停車場管理系統就是以車牌識別抓拍攝像頭為核心設備。
上海車牌識別抓拍攝像頭是智能停車場管理系統中的重要組成部分，也稱車牌識別一體機。主要是由嵌入式車牌識別算法、百萬高清攝像機、2.8~12mm自動變焦鏡頭、進口LED補光燈、IP66等級金屬防護罩等部分組成，集成度高，拍攝距離可達3~8m，車牌識別抓拍攝像頭適合各種復雜環境和天氣，能夠適應溫度差異，支持地感線圈觸發識別、視頻流觸發識別兩種模式，支持二次開發，支持脫機工作，支持5000個白名單設置，提供文通Demo演示軟件。
在實際應用中，車牌識別抓拍攝像頭通過攝像機攝取圖像，自動識別車牌號碼，車牌類型等車輛特征信息讓車輛進入，駛出時再識別車輛特征信息，同時車牌識別抓拍攝像頭記錄車輛的出入場時間等信息，并與道閘控制設備結合，實現車輛的出入自動管理。車牌識別抓拍攝像頭應用于停車場，不但可以配合停車場收費系統實現自動計時收費，而且可以配合車位引導系統自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費和車位的自動管理，節省人力物力、提高效率。同時車牌識別抓拍攝像頭還可以維持停車場秩序，內部車可以實現不停車出入場，外來車則僅需要出場繳費，無需取卡、取票等繁瑣過程。
車牌識別抓拍攝像頭關鍵在于識別率。由于采集的車牌圖像具有復雜性、多樣性，并且采集圖像時受到如雨雪、日光不同角度等外界多種因素的影響，不過車牌識別算法的優化能力可以有效提高識別率，保證穩定的車牌識別輸出效果。上海車牌識別抓拍攝像頭采用寬動態CMOS，基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補光技術等，可以自動跟蹤光線變化，有效提高順光車牌和逆光車牌識別率，尤其在夜間車牌識別抓拍攝像頭可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉到車牌。
車牌識別抓拍攝像頭采用自主研發車牌識別算法，基于OCR識別技術，是專門針對停車場、小區出入口環境而開發的全天候、多環境的車牌識別硬件設備，適應停車場車速慢、角度大、識別距離短等特點。隨著車牌識別抓拍攝像頭在智能停車場管理系統中的應用，以及在國內停車領域普及，將會實現車輛管理更方便、收費過程更簡單、通行更快速。
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